Il y a 80 ans, l’avion militaire Hampden L4194, était touché par la FLAK et s’écrasait au lieu-dit La Croix Percée en Pluneret, avec à son bord, 4 pilotes britanniques de la Royal Air Force :

Afin d’honorer leur mémoire, une stèle a été inaugurée le samedi 21 novembre 2020.

WARD John Montague Sgt (Pilote),742466 , RAF (VR) 106 Sqdrn.
Agé de 20 ans, il naquit le 20 décembre 1919 à Winshill près de Burton-on-trent. Fils de Charles Arthur and Nelly WARD, de Winshill, Straffordshire. Après le lycée, il trouva un emploi de bureau dans une brasserie de Burton-on-trent. Il aimait beaucoup les randonnées dans la campagne. « C’était un jeune homme intelligent, bien élevé, déterminé. Manifestement il ne manquait pas de courage » se souvient son frère Benjamin.

Engagé en 1938 dans la Royal Air Force Volunteer Reserve qui permettait aux citoyens britanniques désireux de servir dans l’aviation d’acquérir une formation en dehors des heures de travail. Monty WARD commença son entrainement le week-end et effectua son premier vol solo en mai 1939.Il fut mobilisé en septembre 1939 et obtient son brevet de pilote au printemps 1940. Il est affecté à l’escadron 106 le 19 septembre 1940.

GLENN Thomas William Sgt (pilote navigateur) N° 742263 RAF (VR) 106 Squadron. Originaire de la région de Coventry.

HULL Norman William Sgt. (radio mitrailleur) N° 638879 RAF 106 Squadron.

Agé de 19 ans. Fils de Ernest Edward et de Evelin Annic HULL de Bedford. Il était le deuxième d’une famille de trois enfants. Pendant ses études il fut membre actif de l’équipe d’athlétisme de son école. Il s’était engagé dans la Royal Air force en 1938.

NEWTON Alec William, Sgt (radio mitrailleur), N° 536600 RAF 106 Squadron. Il habitait Doncaster.