Le 20 septembre 1862, les officiels inaugurent le nouveau rail à bord d’un convoi fleuri tiré par un monstre d’acier, instant historique pour la gare Sainte-Anne et qui ouvre une ère de prospérité et de célébrité. Prospérité, car elle profite d’un important trafic de pèlerins nécessitant souvent l’affrètement de trains spéciaux.
Il n’y a que deux gares en France à être surmontées d’une statue, Rocamadour et Pluneret. Mais cette gare de Sainte-Anne est la seule avec une statue religieuse.
